Produkto apžvalga
Šis bešepetėlis nuolatinės srovės variklis, sukurtas nepertraukiamai veikti šiluminėje aplinkoje iki 200 laipsnių, naudoja specializuotas aukštos temperatūros nuolatines magnetines medžiagas ir H klasės izoliacijos sistemas, kad išlaikytų stabilų elektromagnetinį veikimą ir pašalintų ankstyvą šiluminę degradaciją sunkiasvorėse pramonės sistemose.
Techninės specifikacijos
|
Parametras |
Specifikacijų diapazonas |
|
Nominali įtampa |
24VDC / 48VDC / 310VDC (pritaikoma) |
|
Nuolatinė išėjimo galia |
50W iki 2kW |
|
Maksimali darbinė aplinkos temperatūra |
Iki 200 laipsnių (Apvijos riba: 220 laipsnių) |
|
Izoliacijos klasė |
H klasė (nuo 180 laipsnių iki 220 laipsnių šiluminis indeksas) |
|
Greičio diapazonas |
Nuo 3 000 RPM iki 25 000 RPM |
|
Apsaugos įvertinimas |
IP65 standartas (IP68 neprivalomas) |
|
Atsiliepimų parinktys |
Holo jutikliai, inkrementinis koderis, be jutiklių |
Pagrindinis našumas
Atsparumas išmagnetinimui:Naudojamas samariumo{0}}kobalto (SmCo) arba didelio-koercyvumo neodimio lydinių, kurių Curie temperatūra viršija 350 laipsnių.
Sukimo momento stabilumas:Sukimo momento išėjimo pokytis išlieka mažesnis nei ±3% darbinės temperatūros spektre nuo -40 laipsnių iki 200 laipsnių.
Maža rotoriaus inercija:Optimizuotas rotoriaus masės paskirstymas leidžia dinamiškai pagreitinti didelio{0}}dažnio paleidimo-sustabdymo ciklais.
Elektros efektyvumas:Veikia didžiausiu efektyvumu, viršijančiu 88 % dėl mažo-varumo vario užpildymo faktorių ir sumažintų šerdies nuostolių.
Programos
Pramoninis terminis apdorojimas:Varo vidinius cirkuliacinius ventiliatorius ir sklendės pavaras aukštos{0}}temperatūrinės atkaitinimo ir sukepinimo krosnyse.
Automobilių bandymų stendai:Veikia išmetamųjų dujų recirkuliacijos ir turbokompresoriaus modeliavimo bandymo įrenginiuose esant ekstremalioms karščio apkrovoms.
Oro erdvės posistemiai:Maitina vietinius skysčių siurblius ir vožtuvų pavaras, veikiančias aukštoje variklio skyriaus temperatūros spinduliuotėje.
Specializuota cheminė įranga:Varo hermetiškai uždarytus siurblius, valdančius įkaitintą klampią terpę korozinėje apdorojimo aplinkoje.
Šilumos valdymas ir variklio projektavimas
Šilumos išsklaidymo keliai:Turi tiesioginius šilumos laidumo kelius nuo statoriaus dantų iki išorinio aliuminio korpuso, pašalinant karštąsias vietas.
Statoriaus impregnavimas:Naudojamas vakuuminis-slėginis impregnavimas (VPI) su specializuotomis keraminėmis-epoksidinėmis dervomis, kad pašalintų mikro-tuštumus.
Apvijos apsauga:Įterptieji PTC arba PT100 šiluminiai jutikliai užtikrina apvijų temperatūros stebėjimą realiu laiku{1}}, kad būtų išvengta šilumos nutekėjimo.
Oro tarpo optimizavimas:Išlaiko tikslius mechaninius tarpus aukštesnėje temperatūroje, kad būtų atsižvelgta į skirtingą šiluminį plėtimąsi.
Medžiagos pasirinkimas
Rotoriaus magnetai:Samarium{0}}kobaltas (SmCo) 28H/30H klasės arba aukštos-temperatūrinės NdFeB, atsparus oksidacijai ir srauto skilimui.
Statoriaus šerdis:0,20 mm ir 0,35 mm ne-orientuotos silicio plieno laminatės su mažais šerdies- nuostolių charakteristikomis esant dideliam dažniui.
Apvijos:200 laipsnių poliimidu{1}}emaliuota varinė viela, pasižyminti puikiu dielektriniu atsparumu.
Velenas ir korpusas:Martensitiniai nerūdijančio plieno velenai suporuoti su anoduoto aliuminio arba ketaus korpusais.
Tinkinimo parinktys
Mechaniniai matmenys:Išorinis skersmuo nuo 42mm iki 120mm; pasirinktiniai veleno ilgiai, grioveliai ir tvirtinimo pilotinės konfigūracijos.
Apvijų konfigūracijos:Pritaikytos fazės varžos ir atgalinės{0}}EMF konstantos, atitinkančios konkrečias valdiklio įtampos magistrales iki 400 V.
Guolių mazgai:Visiškai keraminiai guoliai arba aukštos temperatūros{0}}plieniniai guoliai su kietu grafitu arba sintetiniu fluoruotu tepalu.
Ekologiškas sandarinimas:Hermetiški stiklo{0}}į-metaliniai sandarikliai ir fluoroelastomeriniai O-žiedai, užtikrinantys agresyvų cheminį ar vakuuminį suderinamumą.
Mechaninis montavimas
Montavimo sąsaja:Standartiniai IEC metriniai flanšai arba tinkinto paviršiaus{0}}montuojamos srieginės skylės standžiam mechaniniam išlygiavimui.
Elektrinis išjungimas:Aukštos -temperatūros PTFE arba žėručio izoliuoti švino laidai ir integruotos sunkios{1}}jungtys, kurių vardinė vertė siekia iki 250 laipsnių.
Lygiavimo tolerancija:Montuodami movą, radialinio ir ašinio veleno nutekėjimą palaikykite 0,02 mm, kad išvengtumėte ankstyvo nusidėvėjimo.
Disko susiejimas:Reikalinga suderinta bešepetė nuolatinės srovės tvarkyklė su programuojamu srovės ribojimu ir šilumine atlenkimo apsauga.
Testavimas ir patikimumas
Šiluminio smūgio bandymas:Veikia greitas temperatūros ciklas nuo -40 laipsnių iki 200 laipsnių 500 ciklų iš eilės.
Aukšta{0}}temperatūra:Veikiamas visu vardiniu sukimo momentu esant 200 laipsnių aplinkos 1000 valandų nepertraukiamai aplinkos kamerose.
Dielektrinio stiprumo bandymas:Išbandyta esant 1800 VAC 1 minutę tarp apvijų ir korpuso, siekiant užtikrinti izoliacijos patikimumą.
Dinaminis balansavimas:Dinamiškai subalansuotas pagal ISO 1940 G1.0 laipsnį, kad būtų išvengta vibracijos{2}}sukeliamo guolių degradacijos esant dideliam greičiui.
Gamybos pajėgumai
Apvijos tikslumas:Automatinės CNC adatinės{0}}vyniojimo mašinos užtikrina tolygų vario pasiskirstymą ir didelius plyšių užpildymo koeficientus.
Rotoriaus mazgas:Automatizuota magnetinio sulaikymo ir įmagnetinimo įranga užtikrina pastovų srauto tankį visose gamybos partijose.
Apdirbimo tikslumas:Didelio-tikslumo CNC tekinimo ir šlifavimo centrai palaiko kritinius guolių lizdų nuokrypius ±0,005 mm.
Kokybiškas atsekamumas:Atskirų variklių serija su kompiuterizuotu elektrinės varžos registravimu, hi{0}}potencijos bandymo rezultatais ir balanso ataskaitomis.
Dažnai užduodami klausimai
Kl.: Kokią maksimalią nuolatinę aplinkos temperatūrą gali atlaikyti šis variklis?
A: Standartinė konfigūracija skirta nuolatiniam darbui iki 200 laipsnių aplinkos temperatūros. Peržiūrėję pritaikyti variantai gali atlaikyti aukštesnes šilumines ribas.
Kl .: Kaip išvengiama terminio išmagnetinimo esant aukštai temperatūrai?
A: Naudojamos didelio{0}}koercyvumo Samarium-kobalto magnetinės medžiagos, pasižyminčios dideliu atsparumu vidiniam koercyvumo praradimui esant aukštesnei darbo temperatūrai.
K: Ar variklis gali veikti vakuuminėje aplinkoje?
A: Taip, pasirinkus išmetamųjų dujų{0}}išbandytas medžiagas, specializuotus tepalus ir pašalinus įstrigusias oro ertmes, dizainas yra visiškai suderinamas su vidutiniu-vakuumu.
K: Kokios priežiūros reikia eksploatavimo ciklo metu?
A: Techninės priežiūros reikalavimai priklauso nuo veikimo greičio ir šiluminės apkrovos; Įrenginiams su sandariais aukštos temperatūros{0}}guoliais nereikia priežiūros-per visą jų vardinį tarnavimo laiką.
Kl .: Kaip tvarkomi pasirinktiniai elektros ir mechaniniai reikalavimai?
A: Inžinierių komandos peržiūri konkrečius taikomųjų programų apkrovos profilius, erdvės apribojimus ir sąsajos parametrus, kad pateiktų visiškai optimizuotus prototipus.
Populiarus Žymos: aukštos{0}}temperatūros ilgaamžis-variklis be šepetėlių, Kinija aukštos{2}}temperatūrinės ilgaamžės-bešepetėlių variklių gamintojai, tiekėjai


