Aukšta{0}}temperatūra Aukšta-sukimo momento variklis be šepetėlių

Sukurtas ekstremalioms šiluminėms aplinkoms, šis aukštos{0}}temperatūros ir didelio sukimo momento{1}}bešepetėlis variklis tiekia nuolatinę mechaninę galią iki 250 laipsnių Celsijaus aplinkoje be šiluminio nutekėjimo, naudodamas H+ klasės vakuumo-slėgiu impregnuotą izoliaciją ir aukštą{5}}terminę koercyvumą.

Sukimo momento stabilumas
Išlaiko plius minus 2 procentus vardinės galios esant šiluminei pusiausvyrai, kad būtų išvengta sukimo momento sumažėjimo sunkių ciklų metu.

Didelio efektyvumo veikimas
Statoriaus šerdies nuostoliai sumažinami naudojant itin{0}}plonus silicio plieno sluoksnius (0,2 mm storio), kad būtų slopinama vidinė šilumos gamyba.

Tikslus valdymo atsakas
Mažos rotoriaus inercijos konstrukcija užtikrina greitą pagreičio profilį, aukštą dinaminio atsako greitį ir tikslų padėties nustatymą.

Perkrovos pajėgumas
Atlaiko šiluminius viršįtampius iki 20 procentų virš vardinės nuolatinės srovės trumpą laiką, nepažeidžiant medžiagos.

Orlaivių erdvės paleidimas
Varo traukos vektoriaus valdymo mechanizmus, aukštos-temperatūros sklendes ir pagalbinius galios blokus šalia turbinos išmetimo zonų.

Terminio apdorojimo įranga
Maitina vidines ritinines pavaras, konvejerių grandines ir robotizuotus ginklus, veikiančius tiesiogiai nuolatinio terminio apdorojimo krosnyse{0}}.

Puslaidininkių kameros
Naudoja plokštelių transportavimo sistemas aukštos{0}}temperatūrinės vakuuminio nusodinimo ir atkaitinimo kamerose.

Gręžimo įrankiai
Galios matavimas-,{1}}gręžiant purvo variklius ir kryptinio vairavimo pavaras, veikiančias aukštoje gręžinio temperatūroje.
 

Laidumo optimizavimas
Statoriaus korpuso geometrija maksimaliai padidina šilumos išsklaidymą per tiesiogines metalo{0}}į-metalines mašinų tvirtinimo sąsajas.

Guolių integracija
Naudojami visiškai keraminiai arba aukštos{0}}temperatūros hibridiniai guoliai, iš anksto-sutepti sintetiniais fluorintais tepalais, kurių temperatūra viršija 260 laipsnių Celsijaus.

Vidinis šilumos išsklaidymas
Epoksidiniai mišiniai pašalina vidines oro kišenes, perkeldami statoriaus laminavimo šilumą tiesiai į išorinį korpusą.

Atsiliepimai apie šiluminę izoliaciją
Koderiai ir skyrikliai termiškai atskirti nuo variklio šerdies naudojant mažo-laidumo velenus ir oro-tarpo barjerus.

Rotoriaus magnetai
Didelio-koercyvumo samariumas-kobaltas, parinktas atsparumui terminei demagnetizacijai iki 300 laipsnių Celsijaus.

Statoriaus laminavimas
Kobaltinis{0}}geležis ir didelio-silicio elektrinis plienas, apdoroti neorganine paviršiaus izoliacija, kad būtų slopinami aukšto -dažnio sūkurinių srovių nuostoliai.

Apvija viela
Dviguba -dengta poliimido emalio varinė viela, skirta nuolatiniam šiluminiam atsparumui esant H ir R klasės slenksčiams.

Struktūrinė metalurgija
Austenitinis nerūdijantis plienas ir kritulių{0}}grūdintas legiruotasis plienas, parinktas dėl didelio atsparumo tempimui ir suderinto terminio plėtimosi.

Elektros pritaikymas
Apvijų posūkiai ir laidų matuokliai, pritaikyti konkrečioms magistralės įtampai ir išorinio pavaros stiprintuvo charakteristikoms.

Mechaninė sąsaja
Pasirinktiniai flanšo matmenys, piloto skersmenys, varžto apskritimo modeliai ir tuščiavidurių{0}}velenų konfigūracijos, sukurtos taip, kad atitiktų konkrečias pavarų dėžes.

Atsiliepimų integravimas
Aukštos{0}}temperatūros optinių koduotuvų, magnetinių koduotuvų arba skyriklių, skirtų veikti iki 200 laipsnių Celsijaus, integravimas.

Aušinimo nuostatos
Pridėta integruotų skysčio aušinimo gaubtų, briaunuotų priverstinių{0}}oro radiatorių arba šiluminės izoliacijos tvirtinimo flanšų.

Lygiavimo tolerancijos
Montuodami movą, radialinio ir ašinio veleno nuotėkis turi būti ne didesnis kaip 0,02 mm, kad išvengtumėte guolio šoninės apkrovos.

Šiluminio augimo klirensas
Mechaniškai projektuojant prijungtas pavarų dėžes ir apkrovos velenus, leiskite išilginiam velenui ir korpuso šiluminei plėtrai.

Elektrinis nutraukimas
Naudokite aukštos{0}}temperatūros keraminius gnybtų blokus arba integruotus aukštos{1}}teflono{2}}izoliuotus skraidančius laidus.

Disko konfigūracija
Įveskite teisingą polių-porų skaičių, vardines srovės ribas ir šilumos jutiklio slenksčių kreives prieš įjungdami.

Šiluminės kameros ištvermė
Kiekvienas variklio dizainas 500{1}}valandų nepertraukiamai tikrinamas visos apkrovos kamerose, kai ciklas svyruoja nuo -40 laipsnių Celsijaus iki +250 laipsnių Celsijaus.

Magnetinio srauto patikrinimas
Atliekant didelio greičio{0}}dinamometro bandymą matuojamas sukimo momento pastovus ir atgalinis-EMF koeficientas prieš ir po terminio įtempio ciklų.

Dielektrinis bandymas
Prieš sumontuojant statoriams atliekamas 2000 VAC Hi{1}}Pot bandymas ir 500 V megaomų izoliacijos varžos bandymas.

Dinaminis balansavimas
Rotoriai yra dinamiškai subalansuoti pagal ISO 1940 Grade G1.0 standartus, kad būtų sumažinta mechaninė vibracija ir guolių susidėvėjimas.

CNC apdirbimo centrai
Namo-kelių ašių frezavimo ir tekinimo centrai palaiko korpuso koncentriškumą ir leistinąsias nuokrypas nuo 0,005 mm.

Automatizuotos vyniojimo linijos
Programuojami CNC adatiniai vyniotuvai užtikrina tikslų vielos išdėstymą, aukštus užpildymo koeficientus ir vienodą fazės varžą.

Vakuuminis{0}}Slėgio impregnavimas
Pramoniniai VPI rezervuarai pašalina įstrigusį orą ir aukštos temperatūros epoksidinę dervą priverčia giliai{0}}į plyšių izoliacijos sluoksnius.

Švarios patalpos surinkimas
Kontroliuojamos surinkimo stotys apsaugo nuo užteršimo kietosiomis dalelėmis guolio įdėjimo, rotoriaus balansavimo ir galutinio integravimo metu.

Populiarus Žymos: aukštos{0}}temperatūros aukšto{1}}sukimo momento bešepetinis variklis, Kinija aukštos{2}}temperatūros aukšto-sukimo momento bešepečių variklių gamintojai, tiekėjai