Giliųjų{0}}jūrų UUV variklis

Sukurtas reiklioms povandeninėms robotų platformoms, šiame giluminiame{0}}jūriniame UUV privateryje integruotas rankų darbo aukšto-plyšinio-bešepetėlio nuolatinės srovės variklis, magnetiškai sujungta ne-kontaktinė transmisijos architektūra ir alyvos-pildomas slėgio kompensavimo mechanizmas, užtikrinantis patikimą varomąją jėgą visame gylyje. Sukurtas taip, kad atlaikytų ekstremalų hidraulinį slėgį ir dinaminius apkrovos svyravimus, įrenginyje yra įmontuota -pavaros elektronika su visapusiškomis šiluminės ir -srovės apsaugos priemonėmis, užtikrinančiomis stabilų vektorių valdymą ir greitą krypties keitimą autonominėms ir nuotoliniu būdu valdomoms povandeninėms{8}}transporto priemonėms.

Didelis traukos-ir-dydžio santykis
Kompaktiškas elektromagnetinis dizainas sukuria didelę pirmyn ir atgal vektorinę jėgą, apimančią nuo 6,5 kg lengvų modelių iki 240 kg sunkių pramoninių konfigūracijų.

Dinaminis atvirkštinis atsakas
Naudojamas tiesinis signalų apdorojimas rampoje ir integruota vairuotojo apsauga, leidžianti dažnai perjungti kryptį, nesukeliant variklio užstrigimo ar valdiklio blokavimo.

Nepertraukiamas veikimo ištvermė
Patikrintas nepertraukiamo veikimo etalonas – 3 000 eksploatavimo valandų vardinės vandens apkrovos sąlygomis.

Įtampos svyravimo tolerancija
Išlaiko stabilų sukimosi greitį ir sukimo momentą esant nuolatinės srovės magistralės svyravimams iki $\\pm15\\%$ nuo vardinių specifikacijų.

Povandeninio vamzdyno patikrinimas
Užtikrina pastovų padėties nustatymą ir šoninį poslinkį ROV, stebintiems jūroje esančių naftos ir dujotiekių vientisumą ir korozijos sekimą.

Jūros vėjo jėgainių priežiūra
Įgalina tikslią stoties{0}}laikymą UUV, tikrinantiems povandeninių kabelių maršrutus, apvalkalo pamatus ir apsaugos nuo plovimo sistemas.

Jūrų batimetrinis tyrimas
Naudoja autonomines povandenines transporto priemones pagal iš anksto{0}}užprogramuotas tinklelio linijas, kad būtų galima sudaryti didelės raiškos- jūros dugno žemėlapius ir rinkti geologinius duomenis.

Mokslinis giluminis{0}}vandenynas
Palaiko tranšėjos{0}}gylio povandeninius laivus, patikimai veikiančius didelio{{1}druskumo ir šąlančioje bentoso aplinkoje.

Aukšta anga-Užpildykite statoriaus apviją
Rankiniai-statoriai užtikrina išskirtinį vario lizdo{1}}užpildymo koeficientą, padidindami magnetinio srauto tankį ir sumažindami šiluminę varžą.

Sukimo momento slopinimas
Pasirinktinė rotoriaus{0}}statoriaus geometrija užtikrina itin-tolygų mažo-greičio sukimąsi ir linijinę traukos progresiją.

Laikinoji įtampos absorbcija
Vidiniai atjungimo kondensatoriai sugeria ir išsklaido atgal elektrovaros jėgos šuolius, susidariusius greito lėtėjimo metu.

Vibracijos izoliacijos korpusas
Epoksidiniai{0}}kapsuliuoti mazgai sugeria mechaninius smūgius ir harmoninius virpesius esant aukšto-dažnio kavitacijos apkrovoms.

Aktyvus terminis atlenkimas
Įterptieji NTC termistoriai stebi puslaidininkių jungties temperatūrą realiu laiku, automatiškai koreguodami srovės ribas, kad būtų išvengta šilumos nutekėjimo.

Konvekcinis šilumos išsklaidymas
Aplinkinis vanduo veikia kaip begalinis šilumos šalintuvas, greitai perduodamas šerdies šiluminę energiją per didelio{0}}laidumo korpuso medžiagas.

Įžeminimo kilpos izoliacija
Atskiria loginio valdymo grandinę nuo aukštos{0}}įtampos varomųjų magistralių, pašalindama elektromagnetinius trukdžius kelių{1}}varomųjų mechanizmų matricose.

Techninė įranga virš{0}}dabartinės kelionės
Akimirksniu apsaugo galios MOSFET etapus nuo užblokuoto{0}}rotoriaus sąlygų ir staigių fazių trumpųjų jungčių.

Alyva{0}}užpildyta kompensavimo sistema
Naudoja vidines lanksčias elastomero pūsles, užpildytas dielektriniu skysčiu, kad išlygintų vidinį ir išorinį hidrostatinį slėgį ir pašalintų sandarinimo įtampą.

Gylio įvertinimo slenkstis
Kieti{0}}kūno vienetai, skirti sekliai aplinkai; specializuotos-naftos pripildytos konfigūracijos, skirtos įrenginiams, viršijantiems 1500 metrų iki viso vandenyno gylio.

Magnetiškai sujungta transmisija
Suderintos vidinės ir išorinės neodimio magnetų matricos per kietą titano arba polimero pertvarą užtikrina nesandarių{0}} sukimo momento perdavimą.

Mechaninė apsauga nuo slydimo
Magnetinė jungtis automatiškai paslysta, jei jūrinės šiukšlės arba įsipainioję lynai užstringa sraigtui, apsaugodama vidines apvijas nuo perdegimo.

Montavimo konfigūracija:Pasirinktinė kronšteino geometrija, flanšų varžtų apskritimai ir integruoti gaubto tvirtinimo įtaisai, pritaikyti transporto priemonės važiuoklės rėmams.

Įtampos pritaikymas:Apvijų konfigūracijos optimizuotos tam tikroms nuolatinės srovės magistralės įtampai nuo 48V iki 600VDC.

Propelerio geometrija:3-menčių, 4-menčių arba kelių-menčių labai pasviręs povandeninis sparnas, optimizuotas stulpo traukai arba greitam pervežimui.

Kabelio ir jungties integravimas:Povandeninės drėgnos{0}}jungtys ir pritaikytos kabelių apvalkalo medžiagos, atitinkančios kliento gylio įvertinimus.

Matmenų CMM patikrinimas
Tikslios koordinatinės matavimo mašinos prieš surinkimą patikrina korpuso leistinus nuokrypius, koncentriškumą ir sandarinimo griovelio matmenis.

Hiperbarinio slėgio bandymas
Kiekviena gamybinė partija yra išbandoma hiperbariniu kameros slėgio bandymu, imituojant didžiausio darbinio gylio profilius.

Dinaminis tankų palyginimas
100 % pagamintų agregatų yra išbandomi-specialiuose hidrodinaminių bandymų rezervuaruose, siekiant išmatuoti stulpelio traukos traukos kreives ir vibracijos požymius.

Atsekamas valdymas
Pagaminta pagal griežtus įrangos kokybės valdymo standartus su visa medžiagų atsekamumo dokumentacija.

Populiarus Žymos: giliųjų-jūrų uuv privairavimo mašinų gamintojai, tiekėjai